树熟鲜食猫山王榴莲来了，而且是坐飞机来的。

　　8月24日晚，一架满载马来西亚鲜食榴莲的包机抵达郑州国际机场，证券时报·e公司记者获悉，这是首批进入国内的马来西亚鲜食榴莲。

　　鑫荣懋集团是此次首批引入马来西亚鲜食榴莲的企业之一，该公司也是中国市场最大的榴莲进口商、分销商之一。

　　证券时报·e公司记者从公司方面获悉，此次引入的马来西亚鲜食榴莲，以大名鼎鼎的猫山王鲜榴莲为主，采自马来西亚彭亨州等核心产区。

　　今年榴莲进口327亿元

　　过去几年，我国榴莲消费热潮“一浪高过一浪”。

　　海关总署统计数据显示，从2019年开始，榴莲取代车厘子，成为我国进口额最高的水果。2023年我国鲜榴莲进口额超过了470亿元。

　　今年前7个月，我国鲜榴莲进口量约97.9万吨，进口额已高达327亿元，与去年同期（98.9万吨，329.7亿元）基本持平，但已超过2022年全年。（今年1-7月我国鲜榴莲进口数据）

　　鲜食榴莲是一类特殊的水果。过去几年，我国相继开放了泰国、越南、菲律宾三国鲜食榴莲进口，其中又以泰国占比最高。（今年1-7月我国鲜食榴莲进口来源）

　　根据海关统计数据，今年前7个月，我国从泰国进口鲜榴莲数量和金额分别高达64万吨、228.8亿元，占比最高。从越南、菲律宾进口鲜榴莲金额分别约97.9亿元、0.44亿元。

　　马来西亚作为榴莲原产地，过去进入我国的榴莲均为冻品。尤其是马来西亚最为知名的猫山王榴莲，一直主要以整颗液氮冷冻形式引入国内。如今这一局面将被改变。

　　今年6月25日，海关总署发布公告，允许符合相关要求的马来西亚鲜食榴莲进口，马来西亚成为我国鲜榴莲进口第四国。

　　第一批马来西亚鲜榴莲来了

　　8月24日晚，首架满载马来西亚鲜食榴莲的包机顺抵郑州机场，拉开了马来西亚鲜食榴莲进军中国市场的序幕。

　　鑫荣懋集团是马来西亚鲜榴莲的首批进口商。该公司相关负责人向记者介绍，公司此次引入的马来西亚鲜食榴莲，以佳沃猫山王鲜榴莲为主，采自马来西亚彭亨州等核心产区。这批榴莲均选用20年树龄以上老果树，每颗榴莲都遵循果熟蒂落、树上自然熟的标准。

　　榴莲的传统输入国内方式包括陆运和海运，尤以陆运为主，“坐飞机”来的榴莲并不多见。上述负责人介绍，鑫荣懋打通了全球优质水果从海外到中国的绿色通道，以直航空运方式将猫山王鲜榴莲运抵中国市场。

　　此前国内市场上销售的榴莲，大多是在榴莲7分熟左右采摘，并在运输途中逐渐成熟。而树熟榴莲的保质期较短。

　　据了解，为了确保榴莲的新鲜度和品质，这批佳沃猫山王榴莲采用了空运直达的方式，抵达国内后，已经快速发往北京、深圳、广州、上海、成都等城市的山姆、Olé、永旺等渠道上架销售。记者也注意到，多家电商平台已有马来西亚鲜榴莲上架。

　　“马来西亚鲜榴莲入市首先增加了榴莲品类的丰富性，让消费者有了更多的消费选择，虽然冷冻的猫山王榴莲从2019年开始到现在已经准入了5年的时间，但是想要吃到正宗的马来西亚鲜果，如猫山王、黑刺等品种，还是需要到马来西亚。这一次鲜果开放，为广大的榴莲爱好者提供了便利。”鑫荣懋相关负责人表示。

　　价格能“打下来”吗？

　　相较于泰国、越南、菲律宾榴莲，马来西亚榴莲有一定特有优势。

　　据业内人士向记者介绍，从品种上来看，马来西亚的榴莲品种比较丰富多样。比如名声大噪的猫山王、黑刺都是从马来西亚而闻名的。除此之外，马来西亚还有许多有特色的榴莲品种，如金凤、葫芦、竹脚等。

　　“虽然现在很多地区和国家也在尝试种植，但是从种植环境、树龄等多方面来看，短期内还是无法追赶上马来西亚。”上述人士介绍。

　　此外，据介绍，和其他国家采摘的未成熟果不同，到目前为止，马来西亚的榴莲基本还是遵循自然成熟掉落的采收方式，这使得马来西亚鲜榴莲在口感上有很大的不同，味道更加浓郁。

　　榴莲虽是消费者的心头好，但随着进口来源的扩大，国内鲜食榴莲的市场竞争也更加激烈。此次马来西亚鲜食榴莲入市，或许有望激发国内新一轮榴莲消费热潮。

　　那么，最核心的问题来了，马来西亚鲜食榴莲的进口，能否把榴莲价格“打下来”？

　　“虽然国内市场榴莲的供应量在逐年增加，但是受众和消费需求也在持续增加，所以供不应求的供需关系，短时间内不会有太大的改变。这从我国逐年增长的鲜榴莲进口量和持续增长的价格就能看出来，这几年榴莲整体一直是量价齐升的状态。”鑫荣懋相关负责人表示。

　　“从上市时间来说，马来西亚榴莲一年可以分为两个主要季节实盘配资炒股过程，一季就是现在的6至8月份；还有一季是12月至来年1月份，并不是全年都有产出，这也造就了马来西亚榴莲‘物以稀为贵’的地位。”上述负责人介绍。